Çin'in en büyük ekonomisi Guangdong'u Türkiye üzerinden Avrupa, Orta Doğu ve Afrika'ya bağlayacak koridorda, ilk kez haftada iki kez tarifeli blok tren seferleri düzenlenecek

İstanbul merkezli Pasifik ISR Demiryolu Lojistik ve Ticaret A.Ş. ile Çin'in Guangzhou şehrinde faaliyet gösteren Guangzhou Communications Investment International Train Operation Management Co., Ltd., bugün İstanbul'da stratejik iş birliğine ilişkin bir İşbirliği Anlaşması imzaladı. Taraflar, Kuşak ve Yol Girişimi (KYG) çerçevesinde Çin ile Türkiye'yi birbirine bağlayan ve buradan Avrupa, Orta Doğu, Birleşik Krallık ve Afrika'ya uzanan uluslararası bir lojistik koridoru kuracak.

İş birliğinin en dikkat çekici unsuru, bu hatta ilk kez haftada iki kez olmak üzere tarifeli blok tren seferlerinin düzenlenecek olması. Sabit gün ve saatlere bağlı tarifeli sefer modeli, ihracatçılar için öngörülebilir transit süreleri ve düzenli kapasite anlamına geliyor.
Pasifik ISR Yönetim Kurulu Başkanı Cem Kanioğulları ve Guangzhou Communications Investment International Train Operation Management Co., Ltd., Genel Müdür Yardımcısı Wu Qing tarafından imzalanan mutabakat kapsamında Guangzhou'dan Türkiye’ye ilk deneme treni Temmuz 2026’da yola çıkacak. 

TÜRKİYE, KORİDORUN GEÇİŞ GÜZERGÂHI DEĞİL, KİLİT UNSURU

Türkiye'yi kilit bir lojistik üssü olarak konumlandıran taraflar; Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika'yı kapsayan, standartlaştırılmış güzergâh, transit takvimi ve fiyatlandırmaya dayalı bir karayolu-deniz kombine taşımacılık ağı geliştirecek. Hattın belkemiğini oluşturan Orta Koridor, Asya'nın güçlü üretim merkezlerini Türkiye üzerinden Avrupa, Birleşik Krallık, Orta Doğu ve Afrika'ya bağlayan karşılıklı bir ticaret arteri olarak gelişiyor. Bu yapı Türkiye'yi, trenlerin yalnızca üzerinden geçtiği bir coğrafya olmaktan çıkarıp bölgenin ana lojistik merkezi konumuna taşırken; Türk ihracatçısına ve orta koridor üzerinde yer alan ülkelere yeni pazarlara açılan hızlı bir kapı sunacak ve ülkenin küresel tedarik zincirindeki ağırlığını artıracak.